2022年10月7日，由我司承接的鶴港高速公路HGLM標段工程，在項目經(jīng)理郭祥的帶領下，封層、透層試驗段成功。

鶴港高速公路項目路線起自珠海斗門區(qū)白蕉鎮(zhèn)（接江珠高速），經(jīng)鶴洲北圍墾區(qū)，跨越鶴洲水道進入鶴洲南圍墾區(qū)與洪（灣）鶴（洲）大橋相交，跨越白藤河水道，經(jīng)三灶鎮(zhèn)、小林鎮(zhèn)，跨越雞啼門水道，經(jīng)南水鎮(zhèn)，終于高欄港區(qū)十字瀝（接高欄港高速），路線全長約34.6公里。全線設置橋梁30877米/17座，其中特大橋24616米/9座，大橋6261米/8座。全線設置鶴洲北、鶴洲南（樞紐）、白藤、紅旗、大林（樞紐）、南水、高欄（樞紐）等7處互通立交，預留連灣山1處互通立交。鶴洲北至鶴洲南互通段約6.42公里采用雙向4車道、設計速度120公里/小時的高速公路技術標準，路基寬度26.0米；其余路段約28.2公里采用雙向6車道、設計速度100公里/小時的高速公路技術標準，路基寬度33.5米。

鶴港高速是珠海“十三五”交通大會戰(zhàn)略重 點項目和“六橫十縱”主干線之一。它的建成通車，不僅可有效緩解珠海市東西向交通壓力、促進珠海市西部地區(qū)發(fā)展，而且對珠海落實省委、省政府《關于支持珠海建設新時代中國特色社會主義現(xiàn)代化國際化經(jīng)濟特區(qū)的意見》、打造珠江口西岸綜合交通新樞紐、進一步完善廣東省高速公路網(wǎng)和區(qū)域路網(wǎng)，起到極為重要的作用。